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戴姆勒集团示好中投公司希望出售5至10的

2018-12-06 20:27:10

戴姆勒集团示好中投公司:希望出售5﹪至10﹪的股权

瑞典当地时间2011年12月19日,工人从萨博汽车工厂离开。瑞典汽车公司董事会主席维克托·米勒19日说,其旗下的瑞典萨博轿车公司已向瑞典地方法院递交破产申请。

全球正兴起新一轮汽车资产整合热。与此前中国车企海外收购忙不同,海外跨国车企开始寻求中国注资;中国车企海外收购稍有不慎,抄底不成,反而酿成重大投资亏损。此前,因收购萨博知识产权而避开风险的北汽集团高层表示,收购海外知识产权的风险比收购整车资产小。 “我们早已经看到萨博汽车的风险,谁能养得起这样的企业?”当萨博汽车宣布破产、庞大集团和青年汽车投资亏损的消息传出后,北汽集团高层表示,“当时萨博汽车开出的条件很诱人,我们咬定了只收购知识产权,在中国自主开发。”2009年12月23日,北汽控股收购萨博非核心资产签约,成交价为2亿美元;两年后,北汽集团已经研发出由萨博相关技术改进的中高级自主品牌样车。北汽集团董事长徐和谊表示,已经拿到了国家相关部门对于其轿车生产资质审批通过的批文,接下来将进入络公示阶段。 与精明且幸运的北汽集团不同,庞大集团、青年汽车抄底不成、反陷入投资亏损困局。庞大集团、青年汽车已向萨博汽车投资超过7300万欧元。其中,庞大集团已向萨博汽车支付4500万欧元的购车预付款。庞大集团董事长庞庆华表示,从目前情况看,庞大打给萨博的4500万欧元肯定会遭遇损失。青年汽车则三次注资,总计超过2800万欧元。 半年多以前,庞大集团、青年汽车雄心勃勃地收购萨博汽车,希望分食中国中高级轿车市场蛋糕。2011年5月,庞大集团宣布购买萨博汽车并收购瑞典汽车(萨博汽车大股东)24%股份;2011年6月,庞大集团、青年汽车和瑞典汽车签署新备忘录,两家中国民营车企拟出资2.45亿欧元收购瑞典汽车53.9%的股权;2011年10月28日,瑞典汽车、青年汽车和庞大集团再次签署新谅解备忘录,两家中国车企拟出资1亿欧元收购萨博100%股权。 面对数亿元的投资亏损,庞庆华反思,对萨博汽车股权的复杂性没有足够重视。其实早在收购之初,已知道必须得到通用汽车、供应商及欧洲银行的同意,但未想到通用汽车的阻力如此之大。终由于通用汽车的反对,收购以失败告终、萨博陷入破产。 在中国民营车企出海收购失败之际,海外整车企业开始向国有资本伸出橄榄枝。全球豪华车集团——戴姆勒正计划吸引中国投资有限公司入股。戴姆勒CEO蔡澈表示,正和中国投资有限公司等投资方进行谈判,希望出售5%至10%的股权。一旦中国投资有限公司持股比例超过10%,中国将成为戴姆勒的股东。目前,戴姆勒的大股东为阿联酋阿布扎比投资公司,持股比例为9.1%。戴姆勒此举已经充分显示出中国的两大诱惑——全球增长快的豪华车市场、全球有资金实力的市场。

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